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Technik

Michelin bringt einen neuen Regenreifen nach Barcelona

Der Hypercar-Lieferant erweitert sein Angebot. Die stark belasteten linken Reifen gehören beim Spanien-Debüt zu den zentralen Strategiefragen.

Michelin hat für das WEC-Wochenende in Barcelona einen neuen Regenreifen angekündigt. Er ergänzt die aktuelle Pilot-Sport-Endurance-Familie und enthält nach Herstellerangaben 57 Prozent erneuerbare oder recycelte Rohstoffe. Eine blaue Markierung an der Reifenflanke macht die neue Ausführung erkennbar.

Für trockene Bedingungen stehen in Barcelona die weiche und mittlere Slickmischung bereit. Der neue Regenreifen wurde bereits 2025 bei einem gemeinsamen Test in Le Castellet freigegeben. Michelin hebt neben dem Nassgrip eine verbesserte Widerstandsfähigkeit gegen Blasenbildung auf abtrocknender Strecke hervor.

Die 4,657 Kilometer lange Strecke stellt besondere Anforderungen. Über fast ein Drittel der Runde liegen die seitlichen Beschleunigungen laut Michelin über zwei g. Vor allem die Reifen auf der linken Fahrzeugseite werden beansprucht. Ein denkbares strategisches Muster sind deshalb längere Einsatzzeiten rechts und häufigere Wechsel links.

Diese technischen Angaben erklären, weshalb Barcelona für den Lieferanten eine anspruchsvolle Premiere darstellt. Sie erlauben aber keine sichere Vorhersage der Rennergebnisse. Wetter, Fahrzeugabstimmung und Verkehr müssen in die konkrete Entscheidung über Mischung und Wechselzeitpunkt einfließen.

Quellen und Nachrichtenstand

Dieser Beitrag beruht auf den folgenden Primärquellen mit dem jeweils angegebenen Stand.