Ferrari reist mit einer offenen Rechnung nach Monza
Nach dem Podium in Barcelona will Ferrari beim Heimfinale mehr. In der Herstellerwertung bleibt vor allem Rang zwei erreichbar.
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Manthey meldet sich im Titelrennen zurück
Der Sieg in Barcelona verändert die Ausgangslage der Porsche-Besatzung. Vor Monza fehlen der Nummer 92 noch 18 Punkte zur Spitze.
Monza entscheidet drei offene WEC-Titel
Die Nennliste für das Finale steht. Toyota hat den Herstellertitel bereits sicher, doch bei Fahrern und GT-Teams ist die Entscheidung noch offen.
Buemi erreicht die Marke von 100 WEC-Starts
Der Schweizer feiert sein Jubiläum mit einem Sieg in Barcelona. Seine Verbindung zur Weltmeisterschaft bleibt auch sportlich außergewöhnlich erfolgreich.
Genesis setzt 2027 auf dieselben sechs Fahrer
Der neue Hypercar-Hersteller hält seine Besatzungen zusammen. Kontinuität soll nach der ersten Saison beim weiteren Aufbau helfen.
LMGT3 zählt ab 2027 beide Autos für das Team
Die WEC ändert die Teamwertung. Künftig wird die Leistung zweier Fahrzeuge unter einer Bewerberlizenz zusammengeführt.
Fornaroli ergänzt McLarens Hypercar-Aufgebot
Der Formel-2-Meister von 2025 wechselt in das neue Langstreckenprogramm. McLaren hat damit vier seiner sechs Fahrer benannt.
Toyota macht in Barcelona den Herstellertitel klar
Ein Doppelsieg unter wechselnden Bedingungen entscheidet die Markenwertung. Die Nummer 8 setzt sich vor dem Schwesterauto durch.
Porsche beendet die LMGT3-Siegpause
Manthey gewinnt in Barcelona vor McLaren. Damit hat die Klasse nach sieben Rennen sieben unterschiedliche Siegerbesatzungen.
Michelin bringt einen neuen Regenreifen nach Barcelona
Der Hypercar-Lieferant erweitert sein Angebot. Die stark belasteten linken Reifen gehören beim Spanien-Debüt zu den zentralen Strategiefragen.
Alex Lynn wechselt von Cadillac zu McLaren
Der Brite wird Teil des Hypercar-Neustarts. Mit ihm gewinnt das Programm Erfahrung aus mehreren Klassen und aus Le Mans.
Cadillac holt da Costa und Ricky Taylor
JOTA verändert zwei Positionen in seiner sechsköpfigen WEC-Mannschaft. Vier Fahrer bleiben für die Saison 2027 an Bord.
Genesis trennt Fortschritt von vermeidbaren Fehlern
Nach Fuji sieht die Mannschaft das Tempo bestätigt. Strafen verhinderten jedoch, dass daraus das erhoffte Ergebnis entstand.
Alpine verpasst in Fuji den Lohn der Führungsarbeit
Die A424 bestimmten große Teile des Rennens. Eine späte Neutralisierung und verschiedene Reifenentscheidungen veränderten die Reihenfolge.
FIA und ACO verlängern die WEC-Partnerschaft bis 2037
Die langfristige Zusammenarbeit erhält einen neuen Zehnjahresrahmen. Zuständigkeiten für Regeln und Homologation sind Teil der Vereinbarung.
Wie Toyotas kurzer Stopp Fuji drehte
Ohne Reifenwechsel und mit knapperer Betankung sprang die Nummer 8 nach vorn. Hirakawa musste den Vorsprung anschließend auf der Strecke verteidigen.
Farfus führt WRT vom sechsten Platz zum Fuji-Sieg
Nach dem letzten Neustart setzt sich der BMW durch. Im Ziel bleibt der Aston Martin von Mattia Drudi nur gut eine Sekunde zurück.
Toyota liefert Wasserstoffmotor für MissionH24
Die Partnerschaft erweitert sich von Aerodynamik und Kühlung zum Antrieb. Der H24EVO soll mit flüssigem Wasserstoff erprobt werden.
Genesis erreicht in Austin sein bislang bestes Ergebnis
Die Nummer 17 beendet den fünften Saisonlauf auf Platz sieben. Vorher musste die Besatzung einen Rückschlag aus der Anfangsphase korrigieren.
Robert Shwartzman kehrt mit Peugeot in die WEC zurück
Der frühere Ferrari-Hypercar-Sieger verstärkt das französische Programm 2027. Vor dem Renneinstieg sind Tests mit dem 9X8 vorgesehen.